針對未來公園將委外管理，會出現民眾使用公園要收費窘境，縣議員謝彰文縣政總質詢中表示，桃園縣公園管理自治條例草案，在公園委託經營方面，諸多不合理，土地使用分區也不符合規定，建議應撤回桃園縣公園管理自治條例重新檢討。一年數千萬的老人及身障者免費乘車政策，有多少人受惠？免費乘車補助金額額度，如何分配？也建議應回歸專業，由交通處主政，社會局編列預算執行。

謝彰文議員質詢表示，在桃園縣公園管理自治條例草案中明定公園內得設置設施項目，如休憩設施、遊樂設施、運動設施、社教設施等，依據目前送審的管理自治條例內容，未來將出現民眾使用公園內部設施需要付費情況，根本失去政府照顧民眾美意。而也會因太多的地上物會減弱公園的意象，因此反對訂定法源建設太多的公共設施，另外在公園委託經營方面，也不符合土地使用分區規定，建議應撤回桃園縣公園管理自治條例。

縣長朱立倫表示，有關公園問題，各鄉鎮市公所都遇到相同的困難，當從事販賣咖啡及點心等商業行為時，就不符合規範，以至於產生經營上的困境，因此從各鄉鎮市公所的角度來看，都相當期待該法源的建立。朱立倫縣長表示，每個鄉鎮市都遇到相同的困難，在中大型公園中，如從事咖啡、點心或商業行為時，就不符合規定，以至於產生經營上的困境，如此也不符合民眾的需求，而從十三鄉鎮市的角度來看，也都相當期待有個法源，因此如果法令有不完備的地方，可以增加或修改，但希望該自治條例能儘快通過。

另外針對老人及身障者免費乘車問題，謝議員指出，免費乘車補助金額多少、如何分配等問題相當重要，目前由四家客運業主依自己的方式分，縣府成為被動配合的角度，而身心障礙者權益保障法通過後，她建議應回歸專業，由交通處主政，社會局編列預算執行。

朱立倫縣長指出，從明年起，預算由社會處編列，並根據實際搭乘數量，作合理的分配，並由交通處主政，而現在也走向電子票證時代，明年將嚴格調配及控管。

另謝議員也指出，目前桃園縣辦理復康巴士的方式是委託租車公司辦理，但租車權限太大，相對的削弱了縣府主導的正面角色，她並提出由企業認捐復康巴士、要求客運業者增加低底盤公車、召募不同交通運具參與等三項建議。

對此朱縣長答詢時表示，這幾年縣府推動復康巴士，逐年的預算提昇，目前有十九輛復康巴士，將鼓勵企業認捐復康巴士，數量將可有效提升，至於進一步進行召募志工及計程車參與，該多元化的做法可予以考慮。