 | KMT0404 於 9/7/2011 12:13:33 PM 發表 
總統各縣市政見執行成效及原因檢討分析—桃園縣（17項） 一、總說明—與總統政見白皮書有關者 13 項 落實狀態 | 項數 | 百分比 | 合計 | 已完成（★） | 6 | 46％ | 已落實84％ | 執行中 | 具階段性成果（●） | 5 | 38％ | （▲） | 1 | 8％ |
| 規劃中（■） | 1 | 8％ |
| 合計 | 13 | 100％ |
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註1：◎「白皮書」項目：係指依總統政見白皮書彙整為21大項政策別、414項具體內容，按季簽陳總統，並將成果以具民眾感受性之論述方式公布於本會網站，其中與桃園縣有關者計13項。 ◎非屬「白皮書」項目：係總統對各縣市鄉親之承諾，其辦理情形並未對外公布，其中與桃園縣有關者計4項。 註2：落實狀態燈號：★—「已完成」；●—「執行中具階段性成果」；▲—「執行中」（扣除已具階段性成果者）；■—「規劃中」；◆—「其他」
二、已落實項目重要執行成效（與白皮書有關，計11項） 項次 | 狀態 | 具體內容 | 重要成效 | 1 | ★ | 客家事務預算四年倍增。 | 100年度預算較99年度預算數成長22.92%。 | 2 | ★ | 設立專法，將客家人口數達40％以上的縣市鄉鎮設為「客家文化重點發展區」。 | 辦理客庄聚落保存再利用計畫，99年截至12月底，共計補助19項計畫。 | 3 | ★ | 建立『公事語言法』制度。凡客家文化重點發展區，客語均屬於「公事語言」。 | 99年計核定補助65件公、私立單位推動客語廣播、設置客語服務臺。 | 4 | ★ | 建立『客語薪傳師』制度，由政府補助「客語薪傳師」，輔導客語家庭和中小學傳承客語。 | 1、99年度通過認定之客語薪傳師計766人，並核定補助305位客語薪傳師，開辦453班傳習課程。 2、100年度辦理客語薪傳師傳習補助計畫，開辦723客語班，共1萬3,788人參與，經審查通過認定之客語薪傳師計196人。 | 5 | ★ | 縣市政府建立客家事務整合機制，落實政府客家政策。 | 99年12月12日召開「2010年全國客家會議」完竣，藉此建立跨中央與地方、跨縣市政府之間的客家事務交流平臺與整合機制。 | 6 | ★ | 建設臺灣成為全球客家文化與產業交流中心。 | 截至100年7月底止，計100個社團登錄海外客家網，核定補助41件海內外客家交流案。 | 7 | ● | 配合三通直航，推動「桃園國際航空城特別條例」立法，將桃園機場打造成6,150公頃的亞太國際航空城。 | 桃園國際機場股份有限公司於99年11月1日正式開始營運，「桃園國際機場園區綱要計畫」奉行政院於100年4月11日核定，「桃園國際機場園區實施計畫」委託技術服務案業已由桃園國際機場公司於100年6月28日起公告招標，本計畫將包含第三航廈等各項機場重大建設計畫之前期規劃，做為第三航廈發展藍圖與規劃依據。 | 8 | ● | 建構完善的航空城聯外交通建設，執政後6年內完成中山高五股楊梅段拓寬工程，並推動執政後4年內桃園國際機場捷運如期通車營運。 | 國道1號五股楊梅段拓寬工程已於99年3月1日全面施工，截至100年6月底工程進度為40.31%，預定101年底完工。「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫」目前交通部高鐵局刻正辦理各項工程施工。 | 9 | ● | 推動國道2號拓寬工程。 | 「國道2號拓寬計畫」截至100年6月30日止，計畫預定進度為83.10﹪，實際進度為84.12﹪，超前1.02%，各工程標均積極趲趕中。 | 10 | ● | 每年投入300億建設全臺各城市污水下水道，8年共投資2,400億。 | 截至100年6月底止全國用戶接管普及率為27.63%，已連續兩年接管率逾3%，整體污水處理率為55.62%。其中桃園縣普及率為3.31%。 | 11 | ● | 成立全國性客家電臺。 | 客委會辦理串聯中小功率廣播電臺進行客家傳播事宜，100年度串聯寶島客家等7家中、小功率客語電臺，另加上全球之聲共8家電臺。 |
三、執行中及規劃中項目檢討分析（與白皮書有關，計2項） 項次 | 狀態 | 具體內容 | 辦理情形摘述 | 主辦 機關 | 原因檢討分析 | 縣市政府 待辦事項 | 中央機關 待辦事項 | 1 | ▲ | 完成西部濱海快速公路建設計畫觀音交流道～鳳鼻隧道北端段計畫、鳳山溪橋～香山段計畫等。 | 100年6月14日西濱北工處召開研商會議，結論竹1以南路段應考量提早由高架降為平面之可行性，請臺灣世曦公司依審查意見修正送新環公司參考，並依環評作業準則規定辦理環評決議後續應辦事項。 | 交通部 | 無 | 請西濱北工處辦理。 | 2 | ■ | 臺北接軌桃園，構築北臺灣交通路網：d.陸續推動桃園都會區捷運系統第二期路網，藍線由中壢火車站延伸至龍潭、八德市。 | 桃園縣政府委託臺北市政府捷運工程局辦理「桃園都會區捷運路網檢討評估及優先路線走廊研究」，將以G32(與機場捷運A11車站銜接轉乘)至G4為優先路線，新竹縣政府業已修正報告書並於100年5月23日函報交通部審查，目前正由交通部高鐵局審理中。 | 交通部 | 無 | 交通部高鐵局審理。 |
四、非屬白皮書之縣市政見項目（4項） （一）已落實項目重要執行成效（計1項） 項次 | 狀態 | 具體內容 | 重要成效 | 1 | ★ | 儘速完成桃園縣復興鄉對外聯絡道路修復工程。 | 本案已於97年5月12日完工。 |
（二）執行中及規劃中項目檢討分析（計3項） 項次 | 狀態 | 具體內容 | 辦理情形摘述 | 主辦 機關 | 原因檢討分析 | 縣市政府 待辦事項 | 中央機關 待辦事項 | 1 | ▲ | 推動國道2號南桃園和大湳交流道改善計畫。 | 「國道2號拓寬計畫」截至100年5月31日止，計畫預定進度為81.52﹪，實際進度為82.87﹪，超前1.35%，各工程標均積極趲趕中。 | 交通部 | 桃園縣政府辦理用地取得。 | 配合用地取的辦理發包作業。 | 2 | ■ | 推動國道3號鶯歌系統交流道至龍潭路段拓寬工程。 | 100年5月12日「國道3號土城至龍潭段替代快速道路之可行性研究」完成期中報告，100年6月23日召開期末審查會議，顧問公司刻正依會中意見修正中。 | 交通部 | 無。 | 完成「國道3號土城至龍潭段替代快速道路之可行性研究」。 | 3 | ■ | 推動大園、竹北與頭份三處中山高速公路交流道連絡道路改善計畫。 | 1、新竹縣政府辦理「中山高速公路竹北交流道改善可行性研究」案，已請縣府依審查意見修正，縣府修正中尚未再提報。 2、大園交流道併同五楊段拓寬改善，桃園縣政府尚未提出聯絡道路改善相關計畫。 3、立法院交通委員會100年1月3日納入生活圈滾動檢討辦理，俟未來生活圈6年計畫執行有結餘時，再請苗栗縣政府依程序提案申請補助。 | 交通部 | 1、新竹縣政府提報「中山高速公路竹北交流道改善可行性研究」案修正意見。 2、大園交流道併同五楊段拓寬改善，請桃園縣政府完成建設計畫並循申請程序提出補助申請作業。 3、3k+400-3k+269路段，請苗栗縣政府依程序提案申請補助。 | 計畫審查。 |
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