縣府交通處長趙紹廉簡報指出，今年二月行政院已核定「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」，其中的「區域後續建設計畫（基隆至苗栗）乙案已規畫在平鎮環南路設站，為方便轉乘，桃園都會區捷運橘線也配合平鎮站設置交會站。

　　
陳萬得希望擴大市區開發，並將平鎮站站址南移至農業區，交通部認為可先在環南路設臨時站，之後再考慮移往農業區。平鎮站因距離中壢站很近，將比照內壢火車站，以區間車為主，符合台鐵都會區捷運化期待。

中壢後站可望延伸到台六六線
　　

另中壢後站龍慈路延伸至台六六線，主要能改善龍岡民眾上國道得繞至前站的困擾。吳志揚與吳嘉和替中壢市民要求，只要將龍慈路連接至金陵路，駕駛人就可方便開上台六六線，不論南往大溪，或北往沿海、轉中山高、北二高都很便利，可抒解前站的交通壅塞。

至於五楊高架交流道，交通部態度保留表示說，因平鎮已有新屋交流道，若要增設高架匝道，成本太高，可能性不大。