搶錢？機車停車 1小時60元
自治條例修正案 縣務會議通過 比照汽車收費 議員罵離譜 縣長強調不是明天就實施
【摘自聯合報／記者吳佩玲／桃園報導／2007.05.03】

縣政府交通局昨天在縣務會議提出「桃園縣停車場收費自治條例」修正案，把機車也納入停車收費的範圍，且收費費率是比照汽車族，每小時最高費率達60元，獲縣務會議通過，將送議會審查。

儘管自治條例雖未定出收費的日程，但馬上引來部分主管質疑「會被民眾以為政府在搶錢」；有人還以費率高於台北市，認為施行的難度太高。

交通局表示，修改自治條例只是建立制度而已，民眾不用太緊張；縣長朱立倫更再三強調「不是明天起就對路外停車場的機車族收費啦！」但說歸說，仍有主管私下反映，若不想立即收費，何必現在就修正法規。

公有停車場有對機車族收費的，目前只有台北市、台中市；北市僅限台北車站周遭、內湖區、台北101，是按次收費，每次20元；中市只對特定市場周遭收費，前1小時還免費，按次20元。

新竹市去年在明志書院停車場實施，計次收費，每次10元，實施後，原本一位難求的機車停車場，頓成空城，停車場周邊幹道與巷子則成了臨停場，影響交通又有礙市容，已改回免費停車。

交通局定的機車收費標準則比照汽車，儘管現行汽車收費等級僅維持在丁級與戊級，每小時收費20或30元，但最高級數若採甲級每小時收費60元，一天下來停車費高達680元，幾乎是天價。

縣議員謝彰文就表示「這太離譜了！」現在油價、民生物資都在調漲，許多民眾為了省錢，都捨汽車改騎機車，如此一來，每月汽油費可從6000元降至3000元；如果縣府還貿然用防制汙染、抑制機車數量等理由，硬要對機車族停車收費，這不就是「官逼民反嗎？」縣府真要三思，應等大眾運輸系統完備後再說。

議員黃婉如更說，縣府做法分明是要充實縣庫，但這根本是本末倒置。議員張肇良則說，北市有便捷交通，即使機車族收費都有特定區域，桃園縣根本沒有如此條件，貿然去做會「鬧笑話」，根本是變相加稅。

【2007-05-03/聯合報/C1版/桃園‧教育】