mingtsai 於 3/17/2009 3:00:07 PM 發表 案由﹕鑒於新店市安坑地區15萬人口,其聯外交通僅能依賴安康路、安和路, 民眾長期飽受塞車之苦,故建請內政部營建署將安坑特一號道路第二期工程列為「加速生活圈道路交通系統建設計畫」優先重點,後陸續規畫第三、四期工程並納入年度預算,徹底紓解該區交通困境,提升道路服務水準,以落實馬政府「愛台12項建設」-「全島便捷交通網」之構想。 說明: 一、新店市安坑地區隨著北二高通車、山坡地住宅開發,以及產業持續發展等因素,人口持續成長,目前已達15萬人口,然其聯外交通目前僅能仰賴安康路、安和路與鄰近地區銜接,該道路容量已無法負荷該區交通運輸需求,致使每逢交通尖峰時段必然壅塞,民眾長期飽受塞車之苦。 二、安坑特一號道路第一期工程雖已於日前動土開工,卻不能徹底紓解安坑地區交通困境,唯有加速興建第二、三、四期工程才為治本之方法,尤其第二期拓寬工程攸關捷運安坑線興建與否,然經費卻遲無著落,恐使捷運安坑線胎死腹中。 三、今行政院提出「振興經濟擴大公共建設投資計畫」-「加速生活圈道路交通系統建設計畫」,積極改善人民生活環境,以及提升其生活品質,故建請內政部營建署將安坑特一號道路第二期工程為計畫優先重點,後陸續規劃第三、四期工程並納入年度預算,以徹底改善安坑地區壅塞以久的交通困境,並促該區未來之發展,更能直接提升地方基礎建設,擴大整體內需,刺激經濟活絡發展。
回應玫瑰中國城的居民 您好,感謝您提供此篇訊息,謝謝。 明才 於 5/15/2009 1:23:35 PM 回應 給大家參考
陳情主題: 有關新店安坑一號道路
陳情內容: 縣長您好,我是安坑地區居民,我想請問新店安坑一號道路1期部份,有與哪些現有的路(如車子路)形成十字路口(也就是平面道路),另外未來的2期部份,也規劃了哪些十字路口,謝謝
回覆內容: 新店安坑一號道路第一期工程沿線與各道路交接處除因安豐路處屬路堤段高差過大,故以車行箱涵銜接外,其餘路口(包含安康路、安忠路、僑信路及安祥路)皆為平面銜接,可供附近居民通行使用,另有關第二期工程因目前尚處規劃階段,故相關銜接路口尚未確定,感謝您來信指教。 承辦機關:工務局規劃設計科 聯絡電話:02-29603456分機7622 玫瑰中國城的居民 於 5/15/2009 1:13:32 PM 回應 安坑居民2 您好,感謝您的支持,謝謝。 明才 於 4/14/2009 1:16:14 PM 回應 安坑居民 您好,感謝您的支持,謝謝。 明才 於 4/14/2009 10:13:56 AM 回應 謝謝委員對安坑地方建設的關心,也請委員繼續為後續的安坑捷運加把勁,我們安坑人也會用選票相挺的!! 安坑居民2 於 4/13/2009 12:04:54 PM 回應 感謝羅委員對安坑建設的用心推動,相信鄉親們也會繼續給您支持! 安坑一號道路二期工程與捷運安坑線息息相關, 盼委員能繼續緊盯行政單位後續相關施政, 避免這份用心, 卻沉入行政院大海, 感恩!! 安坑居民 於 4/13/2009 11:29:11 AM 回應 玫瑰中國城的居民 您好,明才歡迎您電洽台北縣政府工務局工務科黃先生,電話為(02)2960-3456#7719,其為該工程之承辦人,故較了解相關規畫情形,另也可參考該文章http://www.ucute.com.tw/mingtsai/index.aspx?act=article&aid=131907163,如有其他疑問,歡迎與明才國會辦公室的助理聯絡,他將會熱心為您服務,謝謝。 明才 於 4/13/2009 10:23:51 AM 回應 我想請羅委員詢問營建署,安坑特一號道路1期部份,有與哪些現有的路(如車子路)形成十字路口(也就是平面道路),另外未來的2期部份,也規劃了哪些十字路口,謝謝 玫瑰中國城的居民 於 4/11/2009 11:30:00 PM 回應 玫瑰中國城的居民 您好,首先感謝您的建言,明才會請助理將您的建議轉達台北市政府捷運工程局,謝謝。 明才 於 4/7/2009 9:41:24 AM 回應 我同意edison網友所說,按照捷運局的規劃設計,安坑線的確為有""平交道""設計,這在政府大力消除大台北地區的平交道(如台鐵汐止高架段..等等)之際,似乎不太合乎邏輯,請羅委員在安坑特一號道路第二期已經有著落之時,一併將此問題提出,與台北市捷運局討論解決之道吧? 玫瑰中國城的居民 於 4/6/2009 11:54:37 PM 回應 vivian 您好,明才歡迎您與明才國會辦公室的助理聯絡,他將會熱心為您服務,謝謝。 明才 於 4/6/2009 2:06:54 PM 回應 委員好! 我請問的是中安大橋旁安業街與安和路交口有幾間營業中的鐵皮屋商行, 最邊邊還有一間廟宇, 很好奇以後會拆除嗎? vivian 於 4/3/2009 10:54:05 PM 回應 vivian 您好,由於您所提供的訊息不夠詳確,以致無法加以回覆,敬請見諒,另明才歡迎您與明才國會辦公室的助理聯絡,他將會熱心為您服務,謝謝。 明才 於 4/1/2009 5:15:24 PM 回應 請問委員! 中安大橋旁安業路上的鐵皮屋是違建嘛? 因中安大橋及永和次系統工程已將2旁的違建拆除! 目前只剩安業路上的幾間鐵皮屋, 看起來很突兀也很礙眼! 會拆除嘛? vivian 於 3/31/2009 10:23:36 PM 回應 edison 您好,首先感謝您的建言,明才會請助理將您的建議轉達台北縣政府工務局,謝謝。 明才 於 3/20/2009 12:51:44 PM 回應 針對安坑特一號道路的道路規劃
小弟最後有一事建議!
也請 委員斟酌是否有檢討的空間??
在道路設計上兩側均有規劃二線快車道
及一線2M寬機車道加預留2M寬的人行道舖面
有鑒於目前減碳單車運動風氣日昇
碧潭及景美溪兩側均火熱規劃單車可行之車道
再看特一號道路所經路線臨山庇水~風景秀麗
雖不知三期.四期甚至延伸到烏來的五期
何年何月有錢興建
但是~近程的第一期跟第二期已經可以從玫瑰騎乘到安康路一段了!
假日從各社區下山如果可以接續一號道路左右來回
也是很幸福的假日活動!!
不知道是否可於發包的第一期工程變更人行道的鋪面~方便行人及單車共用的鋪面!
並於第二期規劃時先行納入圖說設計規劃!!
如果未來安坑一號道路有單車道
未來可與碧潭新店溪西岸段銜接甚至更往烏來延伸
這段單車路線必定是很美的的一段!!
也可以造福很多安坑的山上社區單車族!!
小弟建言雖有點囉嗦~還請 委員佛心考量爭取!!
感恩!! edison 於 3/20/2009 12:35:00 PM 回應 edison 您好,捷運安坑線尚處規劃階段,未有定案,明才會請助理將您的建議轉達台北市政府捷運工程局,謝謝。 明才 於 3/20/2009 12:21:39 PM 回應 edison 您好,首先感謝您的支持,另該決議已送行政院處理,如後續有相關消息,明才會請助理將其po至部落格,謝謝。 明才 於 3/20/2009 12:16:53 PM 回應 另外
因為安坑特一號道路第二期預算已經有譜
是不是請 委員開始著手翻一翻捷運安坑路線的規劃案??
這個案子在捷運工程局很多年前有初步的規畫
最後雖採丙案路線~也送環評備案同意!
但是其中規畫部分路線採平面舖軌
交叉路口則以捷運優先原則規劃
這個部份小弟覺得有疑問??請幫忙關注了解
畢竟規劃方式跟未來的圖說及預算編列有很大的關係!!
動一髮牽全身!規劃時未檢討~等到要發包再重新變更就麻煩了!!
(1)平面捷運跟交織路口如安豐街.車子路等是有類似平交道管制嗎??
(2)綜觀全台的捷運規劃~不是高架就是地下化!怎麼安坑線來一個平面交織??
(3)以目前各大社區飽和的上班尖峰車流量~加上捷運尖峰的出車間段又較密集~路口交織及等待通過時間不是很會造成壅塞??
(4)另外~半開放式的捷運路口將造成有心人侵入破壞或是小動物誤闖軌道管制區而造成行車安全疑慮!!
(5)捷運的白色第三軌都是帶電750伏特的高壓電
有任何誤闖都將造成無可避免的生命危險!
以上部分是小弟對安坑線規劃的疑慮?
懇請 委員幫忙了解及函促捷運工程局綜合設計規劃部門有機會重啟通盤及變更檢討??
再次謝謝 委員!!
edison 於 3/20/2009 11:57:03 AM 回應 小老百姓 您好,感謝您的支持,謝謝。
明才 於 3/20/2009 11:44:12 AM 回應 |