新北市推動捷運三環三線包括兩條輕軌路線，其中淡海延伸線日前雖因交通部否決高鐵局承造，改由市府自辦，但另條輕軌安坑線可行性研究，行政院本月初已交付經建會審核，一旦核定，三環三線將全部「底定」。

交通局主祕吳國濟說，安坑線先前曾遭交通部退回3次，去年第4次送件，終通過交通部第一階段審查，但在行政院交付經建會小組審查後，自償率等部分被要求修正。

這次市府已依經建會要求調整，預計本月底若通過小組會議，最快下月可獲中央核定，屆時三環三線就完成「最後一塊拼圖」，市長朱立倫指示「捷運各路線在明年底前全部動工」就可實現。

安坑線自2003年通過環評，由北市捷運局配合安坑1號道案規畫，從二叭子植物園，沿安坑1號道路、安忠路口、安和路，跨越北二高上方、市側環快、新和街，再跨越新店溪到十四張與捷運環狀線Ｙ７站共站，全長7.8公里，包括平面5站、高架4站，全部採輕軌。

他說，安坑線多次遭中央退回，原因在於交通部原認為安坑線開發恐與山坡地管制衝突，且總經費230多億元偏高。

市府檢討調整，自償率從40.43％提高為44.42％，總經費下修為218億元，路線規畫不變。

市府調整過的安坑線，全日運量從4萬8700人變成4萬7900人，吳國濟說，為加速推動安坑線，已同步進行綜合規畫，若明年完成綜合規畫核定、年底先期工程動工，2016年主體工程動工，2021年完工通車。