mingtsai 於 10/6/2008 11:51:43 AM 發表

2008-10-06╱聯合報╱第17版╱北基．教育╱記者張祐齊∕新店報導  新坡一街便道 今天通車      
　　薔蜜颱風日前造成新店市行政街通往新坡一街道路地基淘空坍方，縣府工務局長李四川昨天兩度赴現場驗收便道，會勘後安全無虞決定開放通車，今天上萬民眾上班、上學就可出入交通便道。　　工務局長李四川指出，便道搶通後，治本之道仍需將兩處坍方地點包括新坡一街、長春路的水土保持重新規畫施作，包括邊坡水溝、擋土牆復健，還有檢測這些社區老丙建早年的水保系統，以免颱風來襲因水土保持未做好，道路再度崩塌意外重演，初估全部修復經費超過一億元，需向中央爭取經費。　　新店市民代表黃頌之、長春里長羅碧鈴和前里長陳錦川都呼籲，通車便道限速10公里以下，10噸以上重車也不能出入以免便道坍方。

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mingtsai 於 10/2/2008 4:22:27 PM 發表

交通部已於民國96年3月30日召開『辦理台北捷運木柵線延伸至深坑地區可行性研究會議』，會議結論建議捷運延伸至深坑地區可行性研究除考慮以現有木柵線軌道系統延伸至深坑地區外，宜以台北市政府捷運局所擬初步分析報告為基礎，將成本較低如纜車、輕軌系統、BRT系統或公車系統改善等替選方案納入考量。
另交通部已於96及97年度補助台北縣政府424萬元辦理『深坑地區設置捷運系統之可行性』委託研究案，本案該府已納入研究報告評估，預計於98年1月完成研究報告，未來本部將俟評估結果持續督促該府辦理後續規劃作業。

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mingtsai 於 10/2/2008 3:53:23 PM 發表

關於安坑特一號道路及捷運延伸至安坑線問題，交通部查復如下：
台北市政府捷運局規劃之捷運安坑線行經安坑1號道路，該道路第1期工程已於道路中央規劃留設12公尺寬路權供安坑線捷運系統使用，惟因本規劃路線（含機廠）亦同時行經安坑1號道路第2期工程範圍之安祥路至安泰路段（約1.4公里）與安和路支線段（約0.7公里），須配合該道路第2期工程闢建期程辦理。
由於安坑1號道路第2期工程經費中央尚未核定，相關經費籌措與闢建期程問題尚須進一步與台北縣政府協商。
另台北市政府捷運局為考量安坑地區民眾對交通運輸之殷切需求，將配合安坑一號道路闢建計畫與新店地區都市計畫通盤檢討案，持續檢討捷運安坑線路線綜合規劃報告書及財務計畫（含民間投資可行性分析）。未來本部將俟台北市政府函報修正之路線綜合規劃報告書後，循序辦理審議。

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mingtsai 於 10/2/2008 9:53:31 AM 發表

  2008-10-02╱聯合報╱第17版╱北基．教育╱記者沈旭凱、張祐齊∕新店報導
新店新坡一街 改周一通車
     
　　薔蜜颱風造成新店市新坡一街地基淘空坍方，危及上方近萬住戶交通安全，台北縣長周錫瑋等人昨天親自走過崩塌後新鋪設的便道，當場決定加鋪柏油路面，原本今天要通車時程，改為最快下周一通車。　　新坡一街地基由於崩塌嚴重，部分路基不見了，台北縣工務局緊急向國道高速公路局借用土地，並於前天灌漿，先鋪設出一條便道，縣長周錫瑋昨天與縣議員曾正和、金中玉、李欣芳等人親走便道，瞭解鋪設品質。　　長春里長羅碧玲說便道坡度較陡，僅鋪設水泥路面，車輛抓地力薄弱，希望再加強路面安全與警示、照明措施，且這次崩塌原因係缺乏排水系統，導致雨水沖刷路基所致，眼見颱風又要來了，希望整修路段時，能一併施設排水系統。　　周錫瑋與工務局長李四川當場決定加鋪柏油路面，並盡快規畫排水...

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mingtsai 於 9/26/2008 3:35:00 PM 發表

跨溪腳踏車橋規劃構想：
(一)結構輕巧表達自然之美
腳踏車橋位於原景美堤外便道已拆除鋼橋位置，上游臨環河南路快速道路橋墩，下游臨景美溪與新店溪匯流口，橋樑左邊臨景美溪左岸堆積坡，橋樑跨距約80公尺。在周遭環境充斥巨大構造物下，腳踏車橋設計概念朝橋體結構輕巧，線條簡單，橋樑本身不故意突出地景以融入河濱自然景色為設計原則。在材料的選擇上，選擇組裝式柏油面板維護成本低的材料，橋面可同時容納腳踏車及行人，微拱的橋身則表達結構力量之美。
(二) 結構
台灣河川湍急，橋樑被洪水沖垮的例子常常發生，且因河床埋有自來水及天然瓦斯管線，基於上述原因，在橋樑結構上盡量加大跨距減少立柱及利用桁架。本規劃針對各腳踏車橋方案之結構、橋長、攔截河川漂流物、防洪頻率、橋樑立柱數量、水位壅升高度、造價予以比較，將採以『梭型桁構架』為優先選擇方案，介紹如下：
   梭型桁構架 - 本橋主結構系統為兩側桁...

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mingtsai 於 9/24/2008 2:50:00 PM 發表

一、緣起：新店安坑地區人口稠密，目前已超過10萬人，惟聯外道路僅有一條12米之安康路，故新闢聯外道路確有其需求性及迫切性。
二、計畫內容：安坑一號道路係安坑都市計畫以及新店都市計畫40米計畫道路，主線從五城地區安康路三段岔出至安坑交流道聯絡道，再從安坑交流道聯絡道經彎潭重劃區，跨新店溪至新烏路、北宜路止，另包含安坑交流道支線、安和路支線以及安祥路支線總長約12公里，將分為四期開闢。
三、經費：行政院核定本總建設經費共93.1億元，其中第一期工程經費31.4億元，業經行政院核定補助83％。本案用地費約17.4億，工程費約25.7億，合計43.1億，已超出計劃金額。除由中央負擔26億元620萬元外，其他由本府及新店市公所各負擔1/2。
四、期程：第一期工程目前已於97年4月30日發包，預計99年完工。
五、辦理情形：
（一）本案自92年11月進行基本設計，後經96年2月9日行...

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mingtsai 於 9/24/2008 9:52:48 AM 發表

  2008-09-24╱聯合報╱第17版╱北縣．教育╱記者張祐齊∕新店報導
捷運圖書館 落腳大坪林
     
　　台北縣首座在捷運聯合開發大樓內設置的圖書館有譜了！新店市立圖書館昨天進行「捷運新店線大坪林站捷六基地聯合開發大樓」廠商招標，預計最快明年春節前，捷運大坪林站3樓占地680坪市立圖書館落成後，替捷運族增加處閱覽書香去處。　　新店市長王美月表示，民族路的新店市立圖書館總館，常開放給才藝班，空間漸不敷使用，調查後得知大坪林站新天地大樓的3樓產權，有640坪屬於台北縣政府，40坪屬於北市府捷運局。　　王美月說，經多次向台北縣、市政府積極爭取，加上大坪林站鄰近景美，也方便景美區民眾前來，終獲得兩縣市同意撥用，將打造成一座五星級圖書館，讓剛下車的捷運族停下腳步，閱覽書香。　　劉麗恂表示，明年春節前完工後，除周一休館外，每天上午8時到晚上9時開放圖書館，至...

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mingtsai 於 9/22/2008 4:08:14 PM 發表

更新日期:2008/09/20 12:54 （中央社記者黃旭昇台北縣二十日電）大台北國際無車日騎自行車及水岸嘉年華今天在新店碧潭風景區舉行，腳踏車隊浩浩蕩蕩在市區相當壯觀。縣長周錫瑋騎完全程後，還在碧潭種樹宣導節能減碳觀念。他表示，今年下半年要耗資新台幣五億元，明年也編列兩億七千萬元預算整頓自行車道，讓自行車路網四通八達。
隨著全球環保意識的抬頭，以及地球抗暖化的口號轉為低碳節能行動，自行車運動是當紅炸子雞。大台北國際無車日活動今天起跑，碧潭還有最新的綠色能源科技展示與低碳市集。
大批的自行車騎士，自永和市中正河濱公園出發，沿環河東路、中和市成功路越過秀朗橋、新店市環河路，騎向碧潭風景區，全長十二公里。
縣長周錫瑋也與參與活動的民眾一起騎腳踏車，從中感受騎乘樂趣。為了響應無車日活動，下星期一（...

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mingtsai 於 9/12/2008 10:27:02 AM 發表

2008-09-12╱聯合報╱第17版╱北縣．教育╱記者張祐齊∕新店報導  環快往碧潭 將開放機車行駛      
　　新店市環河快速道路秀朗橋往碧潭方向因沒有機車道，安坑地區及新店溪園路、中央新村一帶機車族，得多花20分鐘車程繞道新店市區進出，造成交通不便，在交通局與民代會勘後可望解決。　　縣府交通局日前與新店市公所、市民代表鄒元中、中央里長王志翔、中山里長黃安雄等人，就「新店市環河快速道路台北往碧潭方向機車動線規畫」會勘後，決定在環河快速道路設置混合車道供機車族行駛。　　交通局交通管制工程科長朱建全表示，配合中安橋機車道通車，會在湯泉社區前方至安坑交流道外側車道路段，規畫設置混合車道，方便機車族進出安坑地區，最慢11月底前通車。　　鄒元中說，新店市環河快速道路機車專用道只通到「希望之河」社區，由秀朗橋要回家的安坑地區民眾，須由中央路轉中正路進入市區，再由三民路、中華路、北新路...

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mingtsai 於 9/10/2008 10:58:21 AM 發表

  2008-09-10╱聯合報╱第17版╱北縣．教育╱記者沈旭凱∕中和報導
中和→新店 下橋匝道通車
     
　　台北縣八里─新店線的東西向快速道路中和市往新店方向新闢的下橋匝道昨天通車，上橋匝道將於明年4月通車，昨天許多駕駛人不熟悉下橋匝道位置，以致開過頭，錯過駛下匝道。　　交通部公路總局為了配合署立雙和醫院已營運，方便民眾就醫，因此在中和市圓通路前面，增設往新店方向的上、下橋匝道，然後將原有的下橋匝道廢除，工程於去年7月開工，總工程3億餘元。　　下橋匝道於昨天通車，舊匝道則封閉，中和段往新店方向車流可從新匝道駛下到平面車道，即可抵達雙和醫院門口。　　由於新設下橋匝道位置，比舊匝道提前300公尺，因此許多駕駛人昨天不慎錯過新設的匝道，到舊匝道時，才發現已封閉，無法下橋，得繞一大圈，才能到達目的地。　　公路總局承辦人張俊雄表示，下橋匝道通車後，除了道路沿...

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mingtsai 於 9/2/2008 11:10:29 AM 發表

  2008-09-02╱聯合報╱第18版╱大台北生活╱記者饒磐安∕板橋報導
健康夜生活 夜騎 華江橋←→碧潭 照明不足、路面不平等問題 周末邀車友夜診 年底前改善
     
　　夜騎自行車的民眾愈來愈多，台北縣政府決定開闢華江橋到新店碧潭間的河濱自行車夜騎路線，本周末晚間將邀集各地自行車隊夜診這段自行車道，改善沿線缺失，讓夜騎更安全。　　縣府水利局專門委員梁世興指出，板橋華江橋到新店碧潭間的河濱自行車道約15公里，沿線經過板橋、中和、永和、新店等地。這些區域人口就達上百萬，人口密度非常高，而且有捷運站，民眾可以帶著自行車搭捷運方便 往返。　　梁世興表示，新店碧潭風景區景色宜人，適合做為夜騎景點等特性，縣府希望先在此一路段推動夜騎自行車活動。　　梁世興表示，此一路段每晚夜騎民眾很多，但尚有照明設備不足、路面不平等問題待解決。為了讓這條夜騎路線更符合民眾需求，...

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mingtsai 於 8/27/2008 9:55:10 AM 發表

  2008-08-27╱聯合報╱第17版╱北縣．教育╱記者張祐齊∕石碇報導
橋梁基樁高過民宅 就怕淹水 石碇北47線烏塗窟工程 將變更設計
     
　　民眾投訴石碇鄉北47線烏塗窟段改道工程施工，造成路旁民宅的1樓比橋梁基樁低了60公分，加上基樁位置剛好位在溪邊排水涵管上，當地民眾憂心未來工程完工後，1樓民宅會變成地下室，一旦大雨來襲，後果不堪設想，要求施工單位變更設計。　　由台北縣政府工務局委託廠商設計發包的「石碇鄉北47線烏塗窟段改道闢建工程」，將興建橫跨烏塗溪的橋梁便道，預計民國98年2月完工後，當地360戶民眾經北宜公路小格頭到新店、宜蘭，將多一條便道選擇。　　石碇鄉民代表王思婷與烏塗村長高錐華指出，今年3月底工程開工時，鄉民原企盼橫跨烏塗溪橋梁便道完工後，通往小格頭的北47線因狹窄會車不易的情況可望改善，但因廠商設計不當，附近居民未蒙其利，先受...

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mingtsai 於 8/27/2008 9:54:11 AM 發表

  2008-08-27╱民眾日報╱第F15版╱北縣
捷運深坑線六選一
     
　　【本報綜合報導】台北縣政府目前積極推動大台北都會區捷運後期路網規劃案，其中包括五股、汐止、安坑及三鶯線等延伸案都已確定路線，但深坑線卻仍未確定路線及採木柵線、環狀線延伸或獨立系統？因此，縣府二十八日將在深坑舉辦說明會，規劃六個路線案供選擇。　　　交通局指出，台北縣環狀線等中期路網大多已定案並展開籌建過程，捷運後期路網規劃案也紛紛辦理可行性研究，其中包括北市捷運工程局辦理捷運民生線延伸汐止案、捷運新店線延伸安坑線，北縣府則辦理環狀線延伸五股、土城線延伸三鶯等案。　　　其中比較特別的是深坑線，交通局表示，深坑到石碇北宜高速公路服務區間居民雖不多，但卻因深坑、平溪等地每逢假日必定吸引大量人潮及車潮，因此，縣府曾規劃過公車捷運化、纜車等改善方案，但最後仍以捷運為優先考量。　　　只是...

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mingtsai 於 8/11/2008 12:38:49 PM 發表

更新日期:2008/08/09 13:45 台北縣完成二十條道路綠美化，最近更在縣府八樓興建完成空中花園，台北縣長周錫瑋表示，綠美化工程可以結合節能減碳博覽會辦理，希望讓更多人參與及分享，讓台北縣成為名符其實的花園城市。
(黃進恭報導)
台北縣府農業局表示，綠美化工程已完成板橋文化路、新店中興路、北新路等共計二十條轄內重要道路，民眾行經這些路段不僅可以享受和諧自然、色調明亮的景觀生態，更能達到環保減碳節能功效。
另外，在年底前預定完工的還有華江橋頭三角公園景觀改善設計、新店溪碧潭橋到水管橋、中安便橋到光復橋綠美化工程等。水利局在縣內規劃六條自行車區域路線，邀請農業局協助自行車道植樹美化。農業局長蔡光榮表示，這項規劃包含自行車道沿線指示牌、標誌標線、車道鋪面等設施，未來，民眾將可在不同景觀顏色的車道上，優閒騎自行車同時飽覽自然...

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mingtsai 於 8/4/2008 12:08:45 PM 發表

  2008-08-04╱聯合報╱第17版╱北基．教育╱記者張祐齊∕新店報導
安康市場停車場開放承租、臨停
     
　　閒置兩年多的新店市安康「市十一」多目標市場暨停車場，經新店市公所解決防火漆專利和流標困擾後，即日起開放停車場210格車位，供民眾承租或臨停使用，可望改善安康地區停車不便窘境。　　安康市場暨公有停車場，是地下2層、地上10層樓的建築物，地下1樓為傳統市場、計41個攤位，地下2樓為市場專用的停車場；地上1樓至3樓出租給頂好超市，4樓到10樓是開放給民眾停車的停車場，共有210格停車位。　　新店市公所建設課長宋根鐘表示，市公所原本計畫96年12月起就要委外營運，但因廠商認為利潤不足，發包已流標4次，經調整收費後，市公所定案為停車月租費不得超過4000元，臨時停車每小時20元，終於招標成功。

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mingtsai 於 7/25/2008 1:21:38 PM 發表

更新日期:2008/07/24 04:09 〔記者邱紹雯新店報導〕攸關台北縣新店安坑地區聯外交通的縣側環快五重溪快速道路（簡稱永和次系統）第1標工程，自新店安和路挖仔橋至安和橋的高架橋樑，全長320公尺，經8度流標，追加預算至5億8000多萬總算標出昨天動工，預定2年內完工，紓解安坑車潮。新店安坑10多萬居民引領期待的永和次系統工程，整段6個標案，2至4標中間部份已完工，至今仍缺頭尾兩端。永和次系統第1標工程由新店市安和路挖仔橋至安和橋，施作長320公尺，寬25至32公尺的道路橋樑，以銜接台北縣側環快、中安橋，昨天舉行開工典禮，縣長周錫瑋、新店市長王美月與各級地方民代都親臨現場。新店市長王美月表示，1標工程自93年開標至今，受到物料價格飆漲，歷經8次流標，已非公所層級所能承擔，後轉由縣府工務局代辦，...

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mingtsai 於 7/25/2008 1:20:21 PM 發表

2008-07-24╱聯合報╱第17版╱北縣．教育╱記者張祐齊∕新店報導  
安康直通車子路 明年底OK
     
　　流標10次，經費達5.8億元的「台北縣側環快五重溪第1標工程（永和次系統）」工程，順利發包後，昨天由縣長周錫瑋舉行動土典禮。　　預計明年底完工後，安康地區民眾可自環快主線高架橋直通到車子路，避開安康路1、2段塞車，紓解擁塞交通。　　縣府工務局長李四川表示，第1標工程自新店市安和路挖仔橋至安和橋止，總長度雖僅有320公尺，但經費達5.8億元，平均每公尺造價180萬元，由營建署補助四分之三經費、縣府負擔六分之一 ，新店市公所負擔十二分之一經費。　　縣議員曾正和建議，第1標工程明年底完工後，可搭配同時完工的永和次系統第6標工程延伸至安祥路口外，應該再延伸至玫瑰路口，可讓新設校的達觀國中小學學生交通更順暢；工務局表示會進行研究。

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mingtsai 於 7/23/2008 10:37:30 AM 發表

  2008-07-23╱自由時報╱第B06V版╱北縣新聞╱邱紹雯
安康公有停車場 下月啟用
     
　　〔記者邱紹雯╱新店報導〕閒置3年、耗資3億多元興建的台北縣新店安康公有停車場下個月啟用，開放後將提供236個停車位，月租2500元至3400元，而地下一樓至地上3樓的商場部份，內部空調尚未發包，將延後開幕。租車洽詢電話（02）29153229。　　民國94年9月完工的新店安康公有停車場暨市場大樓，蓋好3年，遲遲無法啟用，由於包商從國外自行進口防火漆，被國內代理商檢舉施工方法不符原廠規定，驗收無法通過，使用執照下不來，各單位互踢皮球，最後由公共工程委員出面召開專案會議解套才得以核發，這一耗就是2年。　　防火漆驗收爭議解決後，停車場委外招標作業碰上整體大環境不景氣，1年內3度流標，市公所不得已將最初設定的1600萬元底價，對半殺價至800多萬元，最後停車場...

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mingtsai 於 7/21/2008 12:57:24 PM 發表

  2008-07-21╱中國時報╱第C2版╱北縣新聞╱林家群整理
周錫瑋：環狀捷運線 102年完工
     
　　縣長周錫瑋上任兩年多來，最大政績是讓台北縣升格準直轄市，但他更大的願望是打造北縣成為宜居城市，讓縣民住在這塊土地有光榮感。日前他接受本報專訪，針對交通與其他縣政問題侃侃而談。　　環狀捷運線他希望在102年完工，為了讓縣民能透過騎自行車休閒健身，要打造全縣自行車道，甚至希望能讓縣民騎單車上班以力行節能減碳，因此在土城金城路開闢自行車道試辦。他希望數年後，台北縣的發展能夠超越北市，縣民以身為台北縣民感到光榮。　　環狀捷運線 明年9月發包　　問：環狀線行政院已經核定，請問縣長預估何時可以動工，可以完成？　　答：這是個大問題，環狀線是今年四月總統大選後才核定，過去我們拜託中央規畫費用讓我們先動支，但中央不給動支，所以拖延了（交通局長林重昌補充說：明年九...

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mingtsai 於 7/21/2008 12:50:15 PM 發表

2008-07-19╱聯合報╱第17版╱北縣．教育╱記者王長鼎∕新店報導  北新路121巷 將設單車架      
　　新店市七張捷運站對面的北新路121巷內，機車及自行車停車情況紊亂，里長許浩榛求助縣議員金中玉，昨天會同縣府交通局官員現場會勘，交通局同意在最短時間內，將先在單邊設置自行車架，試辦一段時間後，再視情況調整。　　新店市忠誠里長許浩榛表示，北新路2段121巷是單行道，因鄰近七張捷運站，不少搭乘捷運上班或上學民眾，常就近將機車及自行車停放在巷內，影響當地住戶進出。　　縣議員金中玉接獲里長反映後，昨天邀請縣府交通局官員現場會勘，對該巷內機車及自行車停放情況紊亂也感同身受。　　交通局同意在最短時間內找廠商在巷內設置自行車架，初步估計可停放約30部自行車，試辦後再視情況調整。

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