 | ly10896a 於 10/13/2010 10:36:34 AM 發表 專案質詢
案由:本院呂委員學樟,有鑑於近年來,休閒漁業及海上觀光遊憩活動之盛行,新竹市漁港與大陸福州距離相近,適合開放小額貿易或兩岸交流之便利乙事,至表關心。新竹南寮地區距福州平潭僅七十二海浬為兩岸最近之地點,本席建請行政院開放新竹漁港與大陸福州間之小額貿易,增進兩地物產交流,促進新竹市就業機會,提昇商品競爭力及土地利用價值,特向行政院提出質詢。
說明: 一、新竹漁港於民國80年正式啟用,屬第二類漁港,面積廣達91公頃,新生地約52公頃,水域及陸域公共設施完善,港區道路交通、公用事業設施均已興建完成,可停放1000艘船筏,條件十分優越。 二、研究報告指出,自民國77年以來,由於政府解嚴之故,沿海漁民以其漁船便於出海之利,所從事之海上地下貿易活動日趨嚴重。根據省漁會於民國79年6月指出,北台灣之魚貨約有5成,係自中國大陸引進或交換,已嚴重影響到漁業發展及純正漁民之收益,可見從事地下漁業活動之事在本省極為普遍,地下貿易地點由於地緣上之關係以福建沿海之大西洋島、馬尾、松下、平潭、高山、南中、湄洲等為主。新竹離大陸對岸約80浬,去程約7小時,回程只需6個小時遂以新竹市南寮一地較為嚴重,故深受政府之重視,於民國79年6月於南寮全面實施靖海南專案以維護市場秩序與社會治安。 三、因兩岸關係未能有突破性進展,目前仍維持不通航的狀況下,大陸地區的廉價物品,相對於台灣地區的物價水準,自然是物美價廉,於利之所趨誘惑下,形成新竹經濟發展的奇特怪異現象,本席建請相關單位儘速研議並開放新竹市與大陸福洲小額貿易,以刺激兩岸經貿、觀光交流,加速貨物運送、通關,更能節省成本及交通費用。
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