【2009-04-26 自由時報 北部新聞 何玉華 】
　　〔記者何玉華╱北縣報導〕台北縣新店市捷運安坑線興建的道路系統特一號道路已經動工，地方重燃捷運希望，但台北市捷運局昨天表示，影響興建的關鍵是特一號道路第2期工程的路線與經費，這兩者縣政府都尚未決定，短期內尚無興建進展。

　　北捷：短期內無興建進展

　　台北市捷運局長常岐德說，安坑捷運機廠預計設在二叭子植物園西側，與特一號道路第2期工程路線息息相關，若第2期工程能在第1期完工前開工，安坑捷運線就可以搭配第2期施工一起進行，但目前縣政府仍在微調路線，尚未定論，經費也沒著落。　

　　地方有人質疑，直接從小碧潭支線延伸，又快又省錢，若要到十四張站轉乘，到大坪林站又要轉乘一次，反而浪費時間；縣議員曾正和則強調不管路線怎麼走，都必須經過新和國小周邊3里，該處長期因交通不便發展受限。　

　　捷運局規劃處科長趙昆琳解釋，小碧潭支線是單軌，車班只能一去一回，如果延伸到安坑，班距會拉長導致車班受限，估計最快的班距也要12到15分鐘，反而比公車慢；十四張及大坪林都以站內付費區連通轉乘原則規劃，推估轉乘只要增加3到5分鐘。

　　昨天這場說明會是由立法委員劉盛良服務處舉辦，吸引數百名安坑民眾到場關心。